Hromadná dopravní nehoda: kdo odpovídá a jak získat spravedlivé odškodnění

August 18, 2026

Dopravní nehoda

Ilustrační obrázek byl vytvořen prostřednictvím umělé inteligence

Hromadná dopravní nehoda je velmi nepříjemnou a stresující situací, zvlášť když dojde ke zranění. Vymáhání odškodnění je u těchto nehod složitější, jelikož se odpovědnost často dělí mezi více řidičů.

V tomto článku vysvětlujeme zejména, kdo za hromadnou dopravní nehodu odpovídá a v jakém podílu. Odpovědnost u hromadné nehody totiž nepadá automaticky celá na řidiče, který zavinil prvotní nehodu. Dále také vysvětlujeme, na jaké odškodnění mají poškození nárok a jak tyto nároky nejlépe uplatnit.

Rychlý přehled článku:

1) Kdo nese odpovědnost za hromadnou dopravní nehodu

2) Jakým způsobem se dělí zavinění

3) Může být viník hromadné dopravní nehody zároveň poškozeným a jaký dopad to má na výši odškodnění

4) Jaké nároky mohou o hromadné nehodě poškozeným vznikat

5) Jak a kde nároky správně uplatnit

6) Kdy se obrátit na právníka

Kdo nese odpovědnost za hromadnou dopravní nehodu

Základní otázkou u každé dopravní nehody je určení odpovědnosti jednotlivých účastníků. Pokud by se jednalo například o pět za sebou jedoucích vozidel a řidič prvního z nich by způsobil první kolizi, samo o sobě to nevylučuje odpovědnost dalších řidičů. U každého řidiče, který narazil zezadu do vozidla před sebou, by bylo nutné samostatně posoudit, zda dodržel bezpečnou vzdálenost, přizpůsobil rychlost okolnostem a mohl na situaci před sebou včas reagovat.

Český právní řád vychází z toho, že řidič jedoucí za jiným vozidlem musí ponechat takovou bezpečnou vzdálenost, aby byl schopen zastavit i při náhlém snížení rychlosti nebo náhlém zastavení vozidla před ním. Odpovědnost řidiče za kolizi s vozidlem jedoucím před ním však není automatická. Řidič se jí může bránit zejména tehdy, pokud prokáže, že za daných okolností nemohl nehodě zabránit ani při řádné opatrnosti. Podobný postup by platil i tehdy, kdy by se srazilo několik aut jedoucích v opačných směrech či na křižovatce.

Odpovědnost za hromadnou dopravní nehodu tedy nemusí nést jen jeden řidič, ale často je prokázáno spoluzavinění více řidičů.

Jakým způsobem se dělí zavinění při hromadné dopravní nehodě

Pro určení míry zavinění jednotlivých řidičů policie vždy zjišťuje veškeré okolnosti či provede rekonstrukci celé nehody a zkoumá, jak konkrétní jednání každého řidiče přispělo ke vzniku nehody či zvětšení škody. Klíčovou informací by bylo zejména to, zda měl daný řidič možnost vzniku či nárůstu škody zabránit či alespoň jednat tak, aby byla výsledná škoda nižší.

Míra spoluzavinění se obvykle určuje v procentech a jeho míra by měla odpovídat tomu, jakým dílem konkrétní řidič skutečně přispěl ke vzniku nehody. Pokud například z pěti za sebou jedoucích aut čtvrté narazí do třetího a tím jej posune do druhého, nemusí být řidič třetího vozidla vůbec odpovědný za náraz do druhého, pokud sám předtím bezpečně zastavil a byl pouze následně odhozen dopředu.

Určení míry spoluzavinění je tedy vždy individuální a hrají při něm roli zejména konkrétní podrobnosti dané nehody.

Může být viník hromadné dopravní nehody zároveň poškozeným a jaký dopad to má na výši odškodnění

I řidič, který nehodu částečně zavinil, může být současně poškozeným. Pokud se tak srazí dvě auta a třetí řidič včas nezareaguje a do jednoho z nich také narazí, bude nést určitou míru spoluzavinění. Hlavní díl odpovědnosti sice ponese viník první kolize, ale třetí řidič zavinil náraz do prvních dvou vozidel, která se srazila, protože nedodržel bezpečný odstup.

Také řidič prvního vozidla by tak měl nárok na odškodnění z povinného ručení třetího vozidla. Výše odškodnění mu ale bude snížena podle míry spoluzavinění. Pokud tedy spoluzavinění činí 20 %, bude i výše pojistného plnění o 20 % snížena. Neznamená to ale, že by nárok na odškodnění úplně zanikal jen proto, že bylo řidiči určeno spoluzavinění, respektive že byl shledán jako viník „prvotní“ nehody.

Spoluviník hromadné dopravní nehody může být zároveň i poškozeným. V takovém případě vzniká nárok na odškodnění, který bude krácen poměrně dle výše spoluzavinění.

Jaké nároky mohou po hromadné nehodě poškozeným vznikat

Poškozeným může vzniknout mnoho druhů nároků na náhradu majetkové i nemajetkové újmy, zejména pokud dojde ke zranění. Mezi ty nejčastější patří:

• Bolestné, tedy náhrada za vytrpěnou bolest

• Ztížení společenského uplatnění, tedy odškodnění trvalých následků po úrazu

• Nárok na náhradu věcné škody nejen na vozidle, ale například i na zavazadlech, oblečení či jiných přepravovaných věcech

• Náklady spojené s léčením, například nákup léků, rehabilitace či léčebné pobyty v lázních

• Náklady na péči a cestovné, pokud se poškozený nemohl sám dopravit k lékaři či potřeboval pomoc s domácností či péčí o sebe

• Náhrada ztráty na výdělku, pokud si zranění vyžádalo dočasnou pracovní neschopnost

Nároků ale může vznikat mnohem více. Poškození s trvalými následky mohou požadovat například tzv. rentu, tedy pravidelně vyplácenou peněžitou částku sloužící k náhradě příjmu, o který poškozený vlivem úrazu dlouhodobě přišel. Pokud při nehodě dojde k úmrtí, mají pozůstalí nárok na pozůstalostní rentu, odškodnění duševních útrap či náhradu nákladů pohřbu.

Poškozeným při (nejen) hromadné dopravní nehodě může vznikat celá řada různých nároků, které pokrývají odškodnění majetkové i nemajetkové újmy.

Jak a kde nároky správně uplatnit

Poškození budou nároky obvykle uplatňovat u pojišťovny viníka a odškodnění jim bude vyplaceno z povinného ručení. U hromadných dopravních nehod se může stát, že bude poškozený muset situaci řešit s více pojišťovnami v závislosti na tom, jak a v jaké míře se na nehodě jednotliví řidiči podíleli.

Nejlepší je obrátit se na pojišťovnu co nejdříve po nehodě, oznámit nehodu a zjistit číslo pojistné události. Následně pak mohou poškození jednotlivé nároky uplatňovat. Důležité je pojišťovně doložit co nejvíce podkladů, například zdravotnickou dokumentaci, policejní spis, fotografie z místa nehody, účtenky a doklady apod.

Poškození by svůj nárok měli uplatnit co nejdříve. Po nehodě totiž začíná běžet promlčecí lhůta, která zpravidla trvá tři roky. Výjimkou je odškodnění trvalých následků, které se provádí až po ustálení zdravotního stavu, což je obvykle jeden rok od úrazu, někdy i později.

Poškození při dopravní nehodě obvykle nároky uplatňují u pojišťovny viníka. Odškodnění je pak vypláceno z povinného ručení řidiče, který nehodu zavinil.

Kdy se obrátit na právníka

Hromadné nehody patří mezi právně složitější případy, protože se zde často prolíná odpovědnost primárního viníka, dalších řidičů a někdy i dalších účastníků silničního provozu. Na první pohled proto nemusí být vždy zřejmé, kdo za nehodu odpovídá, v jakém rozsahu a zda vůbec vzniká nárok na odškodnění. Proto je u hromadných dopravních nehod mnohdy lepší obrátit se na odborníka, který se v problematice orientuje.

V První zdravotní pomáháme klientům s odškodněním od roku 2013. Za tu dobu jsme pomohli stovkám klientů získat spravedlivé odškodnění. Nezávaznou konzultaci poskytujeme zdarma a odměnu si navíc bereme až z vymožené částky, takže se nedostáváte do zbytečného finančního rizika. Neváhejte se na nás obrátit. Rádi Vám pomůžeme získat odškodnění, na které máte právo!